ACDelco หัวเทียนอีริเดียม (จำนวน 4 หัว) Honda Accord 2.4 3.5 (ปี 2008-13)  / NGK ILZKR7B11S /19376516

ACDelco หัวเทียนอีริเดียม Honda Accord 2.4 3.5 (ปี 2008-13)  / NGK ILZKR7B11S /19376516 (จำนวน 4 หัว)

• เบอร์อะไหล่เทียบ NGK ILZKR7B11S
• ใช้กับรถยนต์ Honda Accord 2.4 3.5 (ปี 2008-13)
• หัวเทียน อิริเดียม Platinum Iridium
• ระยะการใช้งาน (km) : 60000-80000
• จำนวน 4 หัว

อิริเดียม เป็นธาตุโลหะสีเงินขาวที่แข็งมาก และหนักอิริเดียมใช้ทำโลหะผสมที่ต้องการความแข็งมากๆ ที่ทนต่ออุณหภูมิสูงๆ และทนต่อการกัดกร่อนสูง ถ้าจะทำให้อิริเดียมหลอมเหลวต้องใช้อุณหภูมิถึง 2454 องศาเซลเซียส ทำให้หัวเทียนอิริเดียมใช้ได้ทนนานถึง 100000 กม.

หัวเทียนแบบอิริเดียม มีสารประกอบอิริเดียมมีจุดหลอมเหลวและความแข็งแรงสูงที่สุดเมื่อเทียบกับโลหะทั้งหมด หัวเทียนแบบอิริเดียมจึงมีความต้านทานการสึกหรอและความทนทานสูงที่สุด โดยเหนือกว่าหัวเทียนแบบทองคำขาวและหัวเทียนแบบธรรมดา ผลิตภัณฑ์ของ ACDelco ได้รับการพัฒนาจนมีประสิทธิภาพยอดเยี่ยมเกินความคาดหมายและความทนทานอย่างที่คุณต้องการ

คุณสมบัติและคุณประโยชน์
• อิริเดียมช่วยให้รอบเดินเบามีความเสถียรและช่วยให้สมรรถนะของเครื่องยนต์มีความราบรื่นมากยิ่งขึ้น
• อิริเดียมช่วยให้สามารถออกแบบขั้วอิเล็กโทรดให้มีขนาดเล็กและมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของการสตาร์ทขณะเครื่องเย็นและให้อัตราเร่งที่เร็วขึ้น
• ขั้วอิเล็กโทรดขนาดเล็กของหัวเทียนแบบอิริเดียม ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการจุดระเบิดน้ำมันเชื้อเพลิง และทำให้สามารถเผาขจัดคราบเขม่าที่ปลายหัวเทียนได้ก่อนที่จะเกิดการสะสม ซึ่งช่วยให้มีการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้มากขึ้น
• ซีลป้องกันสัญญาณรบกวนแบบชิ้นเดียวทำหน้าที่ปิดกั้นคลื่นความถี่วิทยุ ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อระบบอิเล็กทรอนิกส์ของรถยนต์
• ซีลป้องกันสัญญาณรบกวนจะทำหน้าที่ควบคุมพลังงานการจุดประกายไฟ ช่วยให้ขั้วอิเล็กโทรดมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้นและป้องกันการรั่วของการจุดระเบิด

ลักษณะการสึกหรอและการแก้ไขปัญหา
ตัวอย่างบางส่วนของลักษณะการสึกหรอที่บ่งชี้ว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนหัวเทียนมีดังต่อไปนี้:
• เครื่องยนต์มีปัญหาในการสตาร์ท มีอาการสะอึก หรือดับ
• เครื่องยนต์ตอบสนองช้า สูญเสียกำลังเครื่องยนต์ หรือมีการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงน้อยลง
• ไม่สามารถเร่งความเร็วหรือสูญเสียความเร็วขณะขับขึ้นเขาและมีการบรรทุกน้ำหนัก
• มีการแตกร้าวที่ส่วนบนหรือส่วนล่างของฉนวนหัวเทียน
• ปลายหัวเทียนกะเทาะหรือแตก
• ปลั๊กหัวเทียนเสียหาย

วิธีการบำรุงรักษาที่เหมาะสม
ตรวจสอบภายนอกของหัวเทียนเพื่อหาลักษณะการสึกหรอ ปฏิบัติตามขั้นตอนต่อไปนี้สำหรับการถอดหัวเทียนออกเพื่อทำการตรวจสอบ ซ่อมบำรุง หรือเปลี่ยน:
• จับปลั๊กหัวเทียน แล้วหมุนเบาๆ ทวนเข็มนาฬิกา 90 องศา ดึงปลั๊กหัวเทียนและสายหัวเทียนออกจากหัวเทียน ถ้าจำเป็น ให้ใช้เครื่องมือถอดปลั๊กหัวเทียน ห้ามจับหรือดึงที่สายหัวเทียนอย่างรุนแรง
• ใช้ประแจกระบอกที่มีขนาดถูกต้อง เพื่อขันคลายหัวเทียนแต่ละตัวออกหนึ่งหรือสองรอบ
• หมายเหตุ: สำหรับการถอดหัวเทียนออกจากฝาสูบอะลูมิเนียม ให้ปล่อยเครื่องยนต์ทิ้งไว้ให้เย็นลงก่อน ความร้อนจากเครื่องยนต์ รวมถึงหัวเทียนที่ยังร้อนอยู่ อาจทำให้หัวเทียนปีนเกลียวกับฝาสูบได้ขณะทำการถอด
• ใช้แปรงปัดหรือใช้ลมเป่าเศษสิ่งสกปรกออกจากบริเวณหลุมหัวเทียนก่อนที่จะถอดหัวเทียนออก ระวัง: สวมแว่นนิรภัยเพื่อป้องกันเศษสิ่งสกปรกกระเด็นเข้าดวงตาขณะใช้ลมอัดเป่าหลุมหัวเทียน
• ถอดหัวเทียนแต่ละตัวออก แล้วนำไปวางในถาดตามหมายเลขกระบอกสูบ วิธีการนี้จะช่วยให้สามารถระบุและเชื่อมโยงอาการผิดปกติเข้ากับกระบอกสูบที่เกี่ยวข้องได้
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

เงื่อนไขเกี่ยวกับการรับสินค้าตามนโยบายร้าน และ Shopee

1. ลูกค้าจะต้องมีวิดีโอ + ภาพถ่ายตอนแกะและเปิดพัสดุสินค้า
2. วิดีโอจะต้องเห็นใบปะหน้าสินค้าในกล่อง
3. รูปภาพต้องชัดเจน ประกอบด้วย :
- กล่องก่อนเปิดให้เห็นใบปะหน้าชัดเจน
- ระหว่างเปิดแสดงถึงการแพ๊ค และ Serial number ตรงบรรจุภัณฑ์ของสินค้า
4. กรณีลูกค้าได้รับสินค้าไม่ตรงตามออเดอร์ที่สั่ง หรือ สั่งซื้ออะไหล่ผิดรุ่น สามารถส่งคืนสินค้าได้ โดยสินค้าจะต้องสมบูรณ์ (ตัวอะไหล่พร้อมกล่องจะต้องไม่ถูกใช้งาน) เท่านั้น

** หากไม่มีหลักฐานทางร้านขอสงวนสิทธิ์ในการเคลมคืนสินค้าทุกกรณี**