หัวเทียนรถยนต์ 16 มิล 2 เขี้ยว FR7LDC 6 หัว) BOSCH 7402 SPARK PLUG 8 BMW E36 318i 325i 0242235668 3165143526989

หัวเทียนรถยนต์ 16 มิล 2 เขี้ยว FR7LDC (ใช้แทน F7LDCR เลิกผลิต) [BOSCH] 7402
จำนวน : 6 หัว

0242235668
3165143526989
BWM OEM No. 12129063428

สามารถใช้กับรถญี่ปุ่น ได้
สามารถใช้กับรถยนต์ 16 มิลทั่วไป
ใช้แทน K16R-U11 Q16R-U11
สามารถใช้แทน NGK BP6EYA-11
นิยมใช้กับเครื่อง 1JZ 2JZ เปลี่ยนครั้งล่ะ 6 หัว

*** สินค้าหัวเทียนทางร้านขออนุญาตทำการเทสก่อนจัดส่ง และมีการถ่ายรูปขณะเทส จะมีการทำสัญลักษณ์ที่ตัวสินค้าเล็กน้อย ***
*** เนื่องจากเครื่องเทสความสามารถจำกัด เทสแค่หัวเทียนทำงานเท่านั้นไม่ได้เช็คประสิทธิภาพ และด้วยความจำกัดของเครื่องเทส เวลาเทากับหัวเทียนมากกว่า 1 เขี้ยว อาจจะให้การสปาร์คเพียงเขี้ยวด้านใดด้านนึงเท่านั้น แต่เวลาทำงานจะยิงออกมาทั้งสองฝั่ง

*** ห้ามใช้กับ TATA CNG ***

Copper tip electrode for better performance
Colder heat range for high performance and track use
OEM for many models
This is the OEM Bosch spark plug used in the M42 M50 and S50 engines in the E36 318i/325i 1995 E36 M3 E34 525i and Z3 1.9. Its also used in the M60 V8 in the E34 530i/540i and E32 740i/740iL. There were two heat range plugs available and this is the colder version (F8LDCR is the hotter). A hotter plug is better for fuel efficiency. However a colder plug is generally used on tuned engines or for track use to lower combustion chamber temps and minimize knocking. The plugs are interchangeable but the same plugs should be used on all cylinders (dont mix plug types).

Just like ignition coils spark plugs are key to the performance and efficiency of your BMW engine. A bad plug(s) will harm performance and fuel mileage and affect drivability and engine smoothness. Unburnt fuel in the exhaust will shorten the lifespan of oxygen sensors and catalytic converters. Spark plugs wear out over a long time making losses in performance less obvious. While BMW may recommend lifetime 100000 mile replacement intervals we generally recommend 50-60000 mile replacements.

Copper vs Platinum. Platinum plugs were introduced in the late 1990s to fit with BMWs extended service plans. They last longer than copper tipped plugs but will give up some performance especially on highly tuned engines or for competition use. Copper plugs will need to be changed more often but will deliver better performance. If extracting every available horsepower matters more than longevity choose a copper plug. For a daily driver with less emphasis on performance the High Power platinum plugs are not a bad choice.

Bosch was the original supplier to BMW for this spark plug as well as most of the other ignition components and other parts and systems on your car.

BMW Fitments:

3 Series
E36 (92-99) > 318i M42
E36 (92-99) > 318i M44
E36 (92-99) > 318ic M42
E36 (92-99) > 318ic M44
E36 (92-99) > 318is M42
E36 (92-99) > 318is M44
E36 (92-99) > 325i
E36 (92-99) > 325ic
E36 (92-99) > 325is
E36 (92-99) > M3 (1995)
3 Series
E36/5 (95-99) > 318ti M42
E36/5 (95-99) > 318ti M44
5 Series
E34 (89-95) > 525i M50
E34 (89-95) > 530i
E34 (89-95) > 540i
7 Series
E32 (88-94) > 740i
E32 (88-94) > 740iL
Z Series
E36/7 / E36/8 Z3 (96-02) > Z3 1.9

BOSCH
Made in China